RTK外業(yè)測量的主要誤差來源和消減方法
RTK外業(yè)測量是通過地面接收設備接收衛(wèi)星傳送的信息來確定地面點的三維坐標,測量結果的誤差主要來源于GPS衛(wèi)星,衛(wèi)星信號的傳播和地面接收設備,按誤差性質(zhì)可分為系統(tǒng)誤差和偶然誤差。而系統(tǒng)誤差無論從誤差的大小還是對定位結果的危害性來講都比偶然誤差要大的多,然而系統(tǒng)誤差有一定的規(guī)律性,可采取一定的措施加以消除。
下面對 GNSS外業(yè)測量中常見的幾種系統(tǒng)誤差進行分析。
1、電離層折射誤差
當GPS信號通過電離層時,信號的路徑會發(fā)生彎曲,傳播速 度也會發(fā)生變化,此時用信號的傳播時間乘上真空中光速得到的距離就不等于衛(wèi)星到接收機間的幾何距離,這種偏差叫做電離層折射誤差。
解決方法
利用同步觀測值求差:用兩臺GPS接收機在基線的兩端進行同步觀測并取其觀測量之差,可以減弱電離層折射的影響。因為兩測站相距不太遠時,有衛(wèi)星至兩測站電磁波傳播路程上的大氣狀況相似,因此大氣狀況的系統(tǒng)影響可通過同步觀測量的求差而減弱。
這種方法對于短基線(小于20km)的效果比較明顯,這時經(jīng)電離層折射改正后基線長度的殘差一般為1ppm.D,但是,隨著基線長度的增加,其精度隨之明顯降低。
2、GPS接收機的位置誤差
GPS接收機天線相位中心相對測站標石中心位置的誤差,叫做接收機位置誤差。這里包括天線的置平和對中誤差,量取天線高誤差。如當天線高度為1.6m時,置平誤差為0.1°時,可能會產(chǎn)生對中誤差3mm。
解決方法
在對要求精密定位的大型水利水電工程或者精密儀器安裝工程的施工控制網(wǎng)進行GPS外業(yè)觀測時,測量人員必須要有高度的責任心,仔細操作,儀器要嚴格對中置平,儀器高要從三個方向量三次取平均值,盡量減少GPS接收機位置誤差所產(chǎn)生的影響。如果是進行變形監(jiān)測,必須采用有強制對中裝置的觀測墩。
3、GPS接收機天線相位中心位置的偏差
在GPS外業(yè)測量過程中,觀測值都是以接收機天線的相位中心位置為準的,而天線的相位中心與其幾何中心,在理論上是一致的,可實際上天線的相位中心隨著信號輸入的強度和方向不同而有所變化,即觀測時相位中心的瞬時位置與理論上的相位中心有所不同,這種誤差叫做天線相位中心的位置偏差。這種偏差的影響,可達數(shù)毫米至數(shù)厘米。
解決方法
在實際工作中,如果使用同一類型的天線,在相距不遠的兩個或者多個觀測站上同步觀測了同一組衛(wèi)星,那么,邊可以通過觀測值的求差來消弱相位中心偏差的影響。
在RTK外業(yè)測量中除了上述各種誤差外,衛(wèi)星的星歷誤差、衛(wèi)星鐘差、接收機鐘差、大氣折射模型和衛(wèi)星軌道攝動模型的誤差等也會對RTK的觀測量產(chǎn)生影響。
更多相關
南極測繪科考事業(yè)發(fā)展紀實
南極是人類認識最晚的一塊大陸,被稱為第七大陸,以其神秘、圣潔吸引了無數(shù)人的目光,美國、俄羅斯、法國、英國等國先后在這里建立了眾多科學考察站。作為極地科考的后來者,中國伴隨著改革開放的步伐,自上世紀...
“綠心”保衛(wèi)戰(zhàn),地理國情監(jiān)測立下汗馬功勞
初夏時節(jié),記者走進湖南。從省會長沙出發(fā),沿著城際干道芙蓉路南下,車行十多公里,我們便進入了省內(nèi)負有盛名的“綠心”地區(qū)。這一帶全是低山丘陵,植被茂密、河流清澈、空氣清新,與北面長沙城的“鋼筋水泥...
細數(shù)我國四十年間的測繪成就
40年風云激蕩,舊貌換新顏。在改革開放號角的催征下,中華兒女團結一心、艱苦奮斗,在神州大地譜寫錦繡詩篇?! y繪地理信息事業(yè)40年的發(fā)展同樣異彩紛呈。尤其是基礎測繪工作的嬗變和飛躍,堪稱測繪地理信...
復合翼測繪無人機:每秒采集70萬個位置信息
導航、叫外賣、騎共享單車,現(xiàn)代生活越來越離不開位置定位,而這種定位來源于海量的地理信息測繪。 一根皮尺,一臺經(jīng)緯儀,走在田間地頭用腳丈量大地,這是傳統(tǒng)的測繪方式。8月30日,記者在湖南長沙舉...
中海達V6激光RTK:重新定義測量效率與精度
中海達V6激光RTK:重新定義測量效率與精度在工程測量領域,技術創(chuàng)新始終是推動行業(yè)發(fā)展的核心動力。中海達V6激光RTK的推出,標志著測量技術邁入了一個新的時代。這款設備不僅繼承了傳統(tǒng)RTK的高精度定位...
經(jīng)天緯地-測繪盡顯風流
山東院地理國情普查工作領導小組在濰坊檢查項目成果質(zhì)量。 齊魯大地,鐘靈毓秀,人才輩出。在這具有豐厚優(yōu)秀傳統(tǒng)文化之地,山東省國土測繪院測山川大勢,繪齊魯宏...
西雅圖三維經(jīng)典建模案例展示 ——HxMap三維單體建模軟件構建
徠卡HxMap是一款針對三維單體建模的軟件,支持全自動化構建三維單體模型并進行紋理貼面;同時也支持利用影像和激光數(shù)據(jù),通過人工采集建筑物輪廓線,半自動化方式構建三維單體模型。軟件不僅支持徠卡傳感器...
徠卡全站儀在蘇州地鐵4號線自動化監(jiān)測中的方案應用
吳江太湖新城軌交4號線松陵大道綜合交通樞紐項目即將進入到全面開啟階段,是蘇州市2018年度城建交通重點項目建設計劃??傆玫孛娣e約51900㎡,總建筑面積約25萬㎡,總投資約31.6億元。樞紐地上3...